С подписка петнайсет хиляди души от квартала са се обявили „за“ преместването на станцията на „Цариградско шосе“, в подкрепа е създадена и група в „Фейсбук“ „Дружба“, заяви арх. Димитър Димитров – представител на инициативата, цитиран от БТА. Според него столичното метро като цяло е разположено ирационално, то е неефективно и не отговаря на реалните нужди на софиянци.
В отговор инж. Тодор Тодоров – представител на „Метрополитен“, ангажиран в подготовката за финансиране на проектите за метрото по ОП „Транспорт“ каза, че е абсолютно невъзможно да бъдат преместени спирки и съоръжения за паркиране на 1300 автомобили. Процедурата по одобрение на трасето на метрото е приключила и в 15-дневния срок не са постъпили жалби на граждани срещу трасето, съобщи Тодоров.
От „Граждани за София“ посочиха още, че Еврокомисията три пъти е отказвала финансиране на участъка на метрото от бул. „Цариградско шосе“ до летището и от „Младост“ 1 до Бизнеспарка.
Това категорично не е вярно, заяви пред журналисти Тодоров. Напротив проектът е един от най-бързо одобрените от комисията, без въпроси и коментари, каза Тодоров.
От Инициативата поискаха международен одит в „Метрополитен“, защото според гражданите в дружеството „потъвали“ евросредства. Те поканиха кмета на столицата Йорданка Фандъкова на публична среща по проблемите на софийското метро.
