Бетон от стоманени влакна: кое го прави идеален за индустриални подове с високо натоварване
Спедиторската компания Emons изгражда своя нов логистичен център в Генгенбах, където залага на устойчивост, възобновяеми енергийни източници и добра топлоизолация. За подложените на големи натоварвания подове е използван стоманобетон от Opterra, с клас на производителност 1.2/1.2.
Високи стандарти
Предпоставка за успешното управление на складовете и логистичната дейност е спазването на строителните стандарти на съответните локации. Изпълнението на подовата плоча беше възложено на компанията TwinTec. Въз основа на обширни изследвания и разработки, TwinTec е разработила свои собствени формули за бетон от стоманени влакна, които могат да бъдат индивидуално адаптирани и приложени за съответния строителен проект. Преди да започне работа на строителния обект в Генгенбах, специализираната фирма подготви заедно с доставчика на готов бетон Hermann Uhl KG Ortenau тестови смеси и извърши тестове още в завода. В допълнение към изпитаните рецепти, за въвеждането на стоманените влакна е използвана разработената от компанията машина за издухване. „С този подход, който е типичен за нашата компания, ние искаме да гарантираме, че подове са с предлаганото качество“, обяснява ръководителят на проекта в TwinTec, инж. Еманюел Сорлет.
Използван е бетон C30/37 F4 с композитен портланд цимент CEM II/A-LL 42.5 R от завода Opterra във Вьосинген. На всеки кубичен метър бетон са добавени 25 кг стоманени влакна. Средно на час се изливат около 30 до 35 м³ бетон. Външна мобилна тестова лаборатория проверява редовно и директно на място качеството на доставяния бетон. След разстилането на бетона върху полета с размери приблизително 24х24 метра и след фазата на първоначално втвърдяване, следва поръсване с твърди зърна. За целта нанесеното твърдо зърно първо се втрива в повърхността с механична мустиря и след това се заглажда. За да се втвърди индустриалният под, строителите покриват зоната с филм.
„Поради предназначението на залите, подовите плочи са създадени като носещ компонент. Ето защо е използван бетон със стоманени влакна от висок клас,“ обяснява ръководителят на проекта Еманюел Сорлет. „Един от решаващите фактори беше, че в залите бяха поставени рафтове с височина над 7,5 метра, което води до допълнителни изисквания.
„След като бетонните повърхности се втвърдиха, клиентът поиска допълнително усъвършенстване на повърхностите чрез силициране. Така индустриалният под придобива още по-добри aбразивни свойства и генерира по-малко прах.“
При изграждането на логистичния център Emons в Генгенбах са излети общо около 2540 m³ стоманобетон и той е въведен в експлоатация в средата на 2021г.
