20 години метро в София. Докъде стигна третият лъч?

90 000 тона по-малко вредни емисии ще има във въздуха на София след пускането на третия лъч на метрото през 2019 г. Работата по 12-километровата отсечка от Овча купел до бул. „Владимир Вазов“ напредва с бързи темпове, обяви директорът на „Метрополитен“ Стоян Братоев. Дни преди 20-годишния юбилей на подземната железница – как напредва работата по третия лъч, екип на БНТ и директорът на метрото влязоха 22 метра под земята.

С шефа на метрото инж. Стоян Братоев отиваме на строителната площадка на третия лъч при Красно село.

Инж. Стоян Братоев, дир. на „Метрополитен“ – София: Това е стартовата шахта, от която започва строителството на тунела.

Хиляди строители и стотици машини работят по 12-километровата отсечка от Горна Баня до бул. „Владимир Вазов“.

Инж. Стоян Братоев, дир. на „Метрополитен“ – София: В момента машината се намира на близо 3 км от нас. Оттам почвата по тази транспортна лента се транспортира в резервоар, където се извозва на разтоварище, подава се ток към машината. В момента на централния участък – оттук до Театъра зад канала сме изпълнили някъде около 50% от строителството. Докато Овча купел го започнахме миналата година лятото оттук до Овча купел, той е някъде към 14% вече.

По третия метродиаметър ще има дванайсет станции. Някои минават под реки – като Перловската.

Инж. Стоян Братоев, дир. на „Метрополитен“ – София: Големият обем работа се намира в тунела, при строителството на тунела, при изграждането на метростанциите. Те всички предварително се изграждат.

Кръстовището на бул. „Цар Борис Трети“ и ул. „Житница“ ще бъде на две нива – едно за колите и второ за метрото.

Инж. Стоян Братоев, дир. на „Метрополитен“ – София: От двете страни на всеки перон ще има стъклени преградни стени, отваряеми. Като дойде влакът, ще се отварят и през останалото време вратите са затворени и пътник и да иска да влезе на релсовия път, няма да може.

На 22 метра под земята е бъдещата метростанция под бул .“България“ и „Гешов“. Едно уникално съоръжение във все още суров вид.

С третия лъч вредните емисии във въздуха на София ще паднат с 90 000 тона. 50 000 по-малко автомобили ще се движат по софийските улици.

Инж. Стоян Братоев, дир. на „Метрополитен“ – София: За десет години имаме изградени 31 км метро. Така че темповете са 8-9 пъти по-големи.

На 28 януари метрото отбелязва 20 години от откриването на първата метро линия от „Сливница“ до „Константин Величков“.

С пускането на третата метролиния 500 000 души дневно ще използват метрото в София. За 20 години метрото се разрасна от 6 км метролинии до цели 40.