
По проекта „Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София“ са обновени чакалнята, подлезите, пероните, част от коловозите. Сред новостите са ВЕИ и соларна инсталация, осигуряващи електрозахранване и топла вода; има ескалатори към пероните, асансьори и климатична инсталация.
На втория етаж на фоайето на гарата е поставено светещо пано „Колелата на времето“.
Ремонтът бе започнат през април 2014 г. по ОП Транспорт от „Национална компания железопътна инфраструктура“. На следващата година се включи и общината с частично обновяване на гаровия площад.
Около 61 млн. лв. са разходите за изграждането на приемното здание на Централна жп гара – София, каза пред журналисти генералният директор на НКЖИ инж. Милчо Ламбрев.
В три основни направления е работено върху зданието.
„На първо място беше необходимата конструктивна корекция. Тя е свързана с новите еврокодове, които излязоха през 2012 г. и това, че гарата беше строена през 1974 г. не отговаряше на изискванията за земетръс. Усилиха се максимално всички колони, напречни и надлъжни греди и фундаменти и по този начин се постигна ефектът“, обясни инж. Ламбрев, цитиран от „Фокус“.
Покривната конструкция на гарата е метална и подсилена, съобщат
dir.bg.
„На второ място искахме да променим енергийната ефективност и затова фасадата изцяло се поднови. Поставени са нови алуминиеви
дограми с трислойни стъклопакети, които довеждат до запазване на температурата в цялото пространство“, уточни инж. Ламбрев и допълни, че цялата гара има площ около 12 дка“.
„Третото нещо, на което наблегнахме беше комфортът на пътниците, както и на хората в неравностойно положение. Гарата отговаря изцяло на най-новите европейски изисквания“, увери инж. Ламбрев.
Той уточни, че ежедневно през гарата минават около 15 000 души.
Строители.бг