Технологии на Fischer укрепват новия кей до площад „Сан Марко“ във Венеция
За новия кей на водния автобус „Сан Закария Даниели“ във Венеция Fischer достави две решения за закрепване: винта за бетон UltraCut FBS II и инжекционния разтвор FIS EM Plus.
Кейът се намира само на крачки от площад „Сан Марко“ и свързва основните линии на обществения воден транспорт. Кейовете за вапоретите във Венеция – водните автобуси на градската система за обществен транспорт ACTV – са изложени ежедневно на екстремни влияния на околната среда. Соленият въздух, водните пръски, колебанията в нивата на водата и ограниченото пространство поставят най-високи изисквания към устойчивостта на корозия, товароносимостта и скоростта на монтаж на използваната технология за закрепване.
Според Fischer винтът за бетон UltraCut FBS II 8-10 SK R фиксира носещите дървени греди на пътеката директно към бетонните греди. Специалната геометрия на резбата му осигурява здраво закрепване, докато плоската вдлъбната глава позволява постигането на равни носещи повърхности. Директното завинтване без разширяване и без необходимост от почистване на отворите спестява време и позволява минимални разстояния от ръбовете – сериозно предимство при ограничени пространства и кратки срокове.
Според производителя епоксидният разтвор FIS EM Plus се използва навсякъде, където са необходими максимална товароносимост и променлива дълбочина на монтаж, например за закрепване на стоманени скоби и свързващи елементи. Те съединяват носещата конструкция на понтона с площадките на кея. Според Fischer епоксидният разтвор е одобрен за напукан бетон и категории на сеизмична устойчивост C1 и C2, като предлага експлоатационен живот до 100 години съгласно Европейската техническа оценка (ETA). Високата му химическа устойчивост, особено към атмосферни влияния и влага, го прави идеален избор за морската среда на лагуната.
Въз основа на оценката на ETA за употреба в сондажи, пълни с вода, той е подходящ за използване в трудни, влажни условия. Производителят заявява, че продуктът се е доказал дори при подводни инсталации. „Особено във Венеция екстремните условия изискват съобразяване с най-високите критерии за безопасност. С бетонния винт UltraCut FBS II постигаме бързи, безразширителни винтови съединения, докато инжекционният разтвор FIS EM Plus предлага максимална товароносимост. Това води до технически обосновано и икономично решение за новия кей на ACTV“, подчертава Марио Аласия, технически и търговски представител в италианското дъщерно дружество на Fischer Group и ръководител на проекта.
В допълнение към продуктите Fischer залага и на директна техническа поддръжка на място при изграждането на кея за вапорета. Експертите на компанията придружаваха изпълнението на проекта на всеки етап – от оразмеряването и избора на продукт до тестовете за натоварване на строителната площадка. Фактът, че технологията на закрепване отговаря на специфичните изисквания на лагуната, вече е доказан и на други обекти във Венеция – например при стъклената защитна стена в катедралата „Сан Марко“ и при историческите Прокурации, допълват от компанията.
Компанията е представена на българския пазар от Fischer България.
Снимки: Fischer
