pixel

380 млн. лв. трябва да бъдат вложени в ремонт на пътища

putishta

Около 380 млн. лв. трябва да бъдат вложени в ремонт на пътища по новия програмен период. Това каза за Фокус инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ).

„Продължаваме работата по големите инфраструктурни обекти, визирам Западна дъга-2. Това е обект, който ние успяхме да фазираме по програмата от стария в новия период”, каза Лазаров.

По думите му, продължава работата по Северната скоростна тангента, като се очаква работата там да приключи до края на пролетта.

„Там остана буквално 1 км, който трябва да бъде завършен, като тези участъци ще бъдат пуснати до края на 2016 г.”, поясни още той. Инж. Лазаров обясни, че големите инфраструктурни проекти – АМ „Струма“ и АМ „Хемус” са приоритет на Национална компания „Стратегически инфраструктурни проекти.

„Продължаваме изготвянето на проектната готовност за отсечките от Видин до Монтана и от Русе до Велико Търново. Основните акценти са на няколко ключови места. В отсечката от Видин до Монтана е обходът на Димово, където магистралата ще бъде изведена в отделен етап, в момента вървят отчужденията”, каза още той.

Сред проектите, които трябва да бъдат завършени тази година председателят на Управителния съвет на АПИ изброи Беленски баир по пътя Русе-Велико Търново; отсечката край Слънчев бряг с двата обхода на Поморие и Ахелой; обектите по „Транзитни пътища 5“ – основно трасетата от Асеновград към Чепеларе; обходът на Смолян, рехабилитациите през Велико Търново, обходният път на Шумен, Силистра, Добрич-Шумен, съобщава 24chasa.bg.

2015 г. бе успешна за АПИ, завършихме много инфраструктурни проекти, както големи, така и по-малки, каза още Лазаров Той припомни, че през миналата година е изградена една от най-важните АМ „Марица”, тъй като прекарва транзитния трафик от Западна Европа към Турция, съответно след това към Близкия Изток.

„Успяхме с бюджетни средства да изградим и завършим дясното платно в участъка след Любимец, при Харманли. От края на октомври имаме магистрала, свързваща АМ „Тракия” и ГКПП „Капитан Андреево” на границата с Турция, допълни още той. По думите м, големият трафик, който се осъществява към южната ни съседка Гърция е облекчен с близо 60 км със завършването на ЛОТ-а от АМ „Струма” – от Дупница до Благоевград и от Сандански по границата с Гърция. „Остава единствено да бъде завършен ЛОТ 3 от АМ „Струма” в най-тежката му част – преминаването през Кресненското дефиле”, заяви Лазаров. „В края на годината пуснахме част от Западната дъга от Софийския околовръстен път – една много невралгична точка, свързваща АМ „Люлин”, както и продължението на АМ „Струма” към столицата с преминаването на коридор №10 – този, който идва през Сърбия от Калотина. Това кръстовище беше доста занемарено, а то е един от входовете на столицата, особено от запад и е емблематично по натовареност. Сега е коренно преобразено, един много модерен, красив възел”, уточни председателят на Управителния съвет на АПИ и допълни, че с този участък са се решили проблемите с преминаването през бул. „Царица Йоана”, през бул. „Сливница”, пътят към Калотина. Инж. Лазаров обясни още, че има още няколко месеца работа по участък 2 от Западната дъга, както и продължаването на работата за връзката на Монтана с „Дунав мост 2“ при Видин.

Сред завършените проекти за 2015 г. Лазаров изброи обходът на Монтана,емблематичният възел на Белокопитово, който е част от отсечката на АМ „Хемус”, виадуктите при 61-ви, 63-ти, 67-ми километър, моста над р. Тополница на АМ „Тракия“, виадукта Елешница, пътя от Юндола през Разлог и Банско до Гоце Делчев.

„Приключихме успешно 2015 г. и успяхме да изпълним проектите, които бяхме започнали. В развитите страни експлоатационните периоди, на които трябва да се прави ремонт са между 7-8 години. Ние се стремим да ги направим поне през 10 години, но заради недостига на средства голяма чат от третокласната мрежа е в лошо състояние”, заключи инж. Лазаров.

Подменихме водопроводите в село Лесичово, почти изцяло, каза за Фокус кметът на Община Лесичово Серьожа Лазаров.

„В Церово също са подменени в цялото село, в Боримечково също почти цялата мрежа. Там остана един участък, който заедно с Лесичово и Щърково ще включим в един проект за трите села. Фактически така ще бъде подменена водопроводната мрежа изцяло. Отделен проект правим за село Калугерово. За село Памидово имаме такъв със строително разрешение. Там очакваме да ни отпуснат само средствата. След подмяната на водопроводите ВиК-Пазарджик са много доволни, защото казват, че разходите за вода, заради течове, са намалели почти наполовина. Освен това и хората са доволни, защото налягането на водата е съвсем различно вече“, каза също Лазаров. Той допълни, че съвместно с ВиК-Пазарджик е решен и проблемът с така наречения „висящ водопровод“ в село Боримечково.

„Едновременно с това подготвяме и проект за изграждане на канализация в село Калугерово“, допълни Лазаров.

Строители.бг

Строители Бг

Строители Бг е електронно издание, специализирано в областта на строителството. Специализираните статии разглеждат всички етапи от строителния процес и активните участници в него. Цел на изданието е да запознае читателите със спецификите на отделните процеси и да ги улесни в тяхната дейност. Предлагаме набор от професионални статии, категоризирани по раздели, където можете да прочетете за спецификите на отделните продукти и системи, представени в тях от водещите фирми в бранша.

Прочетете също: