Интелигентен мост от ленени влакна в Холандия
Технологичният университет в Айндховен ръководи в Холандия проект за изграждане на мост, който е частично направен от лен, за да демонстрира потенциала на материал като заместител на стоманата в строителството.
Мостът в град Алмере е изграден от ленени влакна, комбинирани с био смола и блокове от полиуретанова пяна, което създава лек и стабилен композитен материал, който може да се използва вместо алуминий или стомана.
Това е първият от трите моста за пешеходци и велосипедисти, които ще бъдат изградени в рамките на проекта Smart Circular Bridge, като следващите два са предназначени за Улм, Германия, и Берген оп Зоом в Холандия.
Проектът включва общо 15 партньора от целия Европейски съюз – пет университета, включително Технологичния университет в Айндховен (TU/e) и Университета в Щутгарт, седем компании и три града – и има за цел да предостави важни данни за стабилността и издръжливостта на ленения композит във времето.
„Въпреки нарастващото пазарно търсене, строителният бранш продължава да се колебае дали да прилага новите естествени материали, тъй като свойствата им, особено свързаните с времето свойства на разграждане, не са достатъчно известни, за да гарантират напълно безопасна употреба за достатъчно дълго време“, заяви екипът на Smart Circular Bridge.
Мостът в Алмере е изграден от два вида ленен композитен материал: за върха на конструкцията са използвани пластове от ленени влакна, увити около блокове от пяна, а парапетите са изработени от навити от робот ленени нишки. Блоковете от пяна са слети заедно в процес на вакуумна инфузия, създавайки по този начин един солиден мост.
Нишката е навита на снопчета в пресечена триъгълна форма. Групата е избрала да работи с техниката на роботизирано навиване, защото смята, че тя създава ефект на лекота и деликатност, който подчертава естетическите и техническите възможности на биокомпозитите и естествените влакна.
Общо мостът съдържа около 3,2 тона лен, към който изследователите проявяват особен интерес, тъй като той расте по-бързо от дървото и е по-лесно достъпен от конопа.
Мостът има и около 80 сензора, разположени по цялата му структура, които ще измерват работата му при различни температури и влажност, поведението му при големи натоварвания и стареенето на материала, а всички данни ще могат да се виждат в реално време на публично достъпно табло.
Системата за наблюдение на състоянието на конструкцията включва оптични сензори, вградени в стъклени влакна, които измерват деформацията, и сензори за ускорение, които могат да откриват фини вибрации, причинени от вятъра.
Снимки: Dezeen