Търси се законовият начин това да стане Позицията на Министерството на регионалното развитие и благоустройството е, че парите, които дължи държавата за изпълнените и приети дейности от пътно-строителни фирми, трябва да бъдат платени. За съжаление, все още търсим законовия начин това да се случи. Това каза заместник-министърът на регионалното развитие...

От вековните познания на различни култури за бетона се развива цяла индустрия, която изследва примесите за хоросан и бетон и предлага широка гама от продукти. Този преход от исторически към съвременни добавки започва в края на 19 век. Тяхното разработване и въвеждане в строителната индустрия е бавно, но стабилно и...

Сценарият е познат на много от заводите за бетон или асфалт – опашка от камиони както на смесителната станция, така и на строителната площадка. Прекъсвания в движението като задръствания влошават този поток още повече, а след това почти всички шофьори вземат обедна почивка заедно. Ако към всичко това се добавят...

„Автомагистрали Хемус АД работи на км 135 от бъдещия аутобан „Хемус“ В интервюто си в сутрешния блок на Нова телевизия, днес 10.09.2021 г., министър Виолета Комитова обеща в ефир да провери коя е фирмата, изпълняваща дейности на км 135 от автомагистрала „Хемус“. На този километър споделиха, че работят част от...

Позиция на Камарата на строителите в България: КСБ категорично застава зад исканията на Българска браншова камара „Пътища“. Подкрепяме колегите от пътния бранш, които са важна част от строителния отрасъл на страната. Забавените разплащания и липсата на ясна перспектива поставят на изпитание фирмите – членове на КСБ, както и бъдещето на...

Райнер Нобис, автор на книгата „Илюстрирана история на цимента и бетона“, надниква дълбоко във вълнуващото минало на този строителен материал. На строителните обекти през Средновековието получаването на добър хоросан е било отговорна дейност, от която може да зависи успехът на цялата сграда. Майсторът трябва да гаси вар, да пресява пясък...